为研究涡轮导叶位置对燃气入侵的影响，对预测涡轮盘腔封严效率的降阶模型进行优化.采用数值模拟的方法和回归分析法，分析不同导叶位置下外环压力场的变化规律；并以计算数据和文献实验数据为基础，优化预测模型中与外环流动状态相关的参数.结果表明，模型中控制外环雷诺数的参数与导叶和封严间隙的相对位置存在正相关的线性关系.
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