城市桥梁桩基施工对既有盾构隧道的影响研究

作者：郭力; 李太杰

来源：公路工程, 2019, 44(05): 118-187.

DOI：10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.05.024

• 城市桥梁
• 桩基施工
• 盾构隧道
• 数值模拟
• 影响分析

为了探究城市桥梁桩基施工对既有盾构隧道的影响,以某实际工程为例,采用Midas/GTS有限元软件建立了三维模型,并就新建桩基施工对既有盾构隧道的位移和受力影响进行了分析。研究成果表明,第一,桩基周围土体会因桩基施工扰动而产生以沉降为主的变形,桩周3.0倍桩径范围内土体受影响最大,且地层变形在竖向呈倒"V"型分布,距离地表越深,桩基施工引起的地层变形范围越小,变形程度也越轻;第二,桩基施工引起的既有盾构隧道管片变形以沉降为主,且最大沉降值为1.82 mm,出现在隧道顶部;其最大收敛变形出现在纵向,两条隧道的最大收敛变形值分别为0.49和0.83 mm;第三,新建桩基施工引起的管片轴力和弯矩增量分别为1.6%和3.5%,可见,埋深越大,桩周土体的约束力越强,这对隧道具有很好的保护作用。

• 单位
  土木工程学院; 洛阳理工学院; 河南省第二建筑工程发展有限公司