摘要

采用基结构方法,根据各总成布置和实际行驶要求,建立铰接式菱形底盘基结构模型。以质量最小为优化目标,各种典型载荷工况下车架纵横梁等结构件的刚度、强度为约束条件,各构件的布置位置和截面尺寸为设计变量,对铰接式菱形底盘结构进行拓扑优化。最后试验结果验证了所采用的拓扑优化方法的有效性。

  • 单位
    汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南大学

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