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摘要
为探讨往复式压缩机升程限制器型线对阀片动应力的影响，将阀片的单质点模型与压缩机热力学模型相结合，其中前者包括微分形式的阀片运动方程，后者包括气体工质的质量守恒方程和能量守恒方程。采用四阶龙格–库塔法对模型方程组进行耦合求解，并发展相应Fortran程序，预测了排气阀片上的动态压差。将获得的动态压差作为输入数据，利用ANSYS/LS-DYNA软件对阀片变形进行预测。在阀片与限制器碰撞瞬间，通过圆弧与直线的曲线拟合逼近阀片变形曲线，进而获得复合型限制器型线。分别对新设计的圆弧–直线型限制器和传统直线型限制器及圆弧型限制器的阀片动应力进行模拟预测。数值结果表明：新设计的圆弧–直线型升程限制器有效降低了动应力集中，利于提升阀片使用寿命。
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