鳊鱼洲长江大桥南汊航道桥钢锚箱施工关键技术

作者：朱秀涛; 金晓东

来源：世界桥梁, 2023, 51(06): 28-33.

DOI：10.20052/j.issn.1671-7767.2023.06.005

• 斜拉桥
• 分离式钢锚箱
• 单元制造
• 卧式匹配试拼装
• 快速定位
• 施工技术

鳊鱼洲长江大桥南汊航道桥为主跨672 m双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥，采用H形混凝土桥塔，索塔锚固区位于上塔柱区域。为优化索塔锚固区结构受力、简化施工，采用大节段式钢锚箱与十字形内腔混凝土组合新结构，十字内腔中间为钢锚箱，钢锚箱节段间分离并自由过渡，通过剪力钉与桥塔混凝土结合。钢锚箱为箱形全焊结构，长7.0 m,宽2.0 m,由侧面拉板、端板、锚室构成，材质为Q370qE钢。节段分离式钢锚箱分单元逐个制造锚室，再与钢锚箱壁板拼焊成钢锚箱节段，节段间采用“1+3”卧式短线法匹配试拼装，试拼装匹配完成后，节段间设置高程限位卡板和平面导向限位件，以实现钢锚箱现场吊装时的快速定位。实际施工中单节标准钢锚箱节段吊装及精调定位时间约4 h,安装精度满足规范要求。