公路边坡的位移监测及其影响因素分析

作者：彭德秀; 穆锐^*

来源：建筑结构, 2021, 51(S1): 2141-2146.

• 公路边坡
• 监测
• 位移
• 变形特征
• 稳定性分析

为研究分阶公路边坡在开挖施工和支护结构作用下的位移变化特征及稳定性分析。以贵州某县道上的实际公路边坡为例,结合公路边坡的详细地质勘察资料,分析了边坡在2018年5月–2018年11月监测期内水平和垂直位移及其变形速率的监测数据。结果表明:1)公路边坡在(2018年5月–2018年6月)监测期内位移增长最明显,水平位移最大值为33.4mm,垂直位移最大值为–28.64mm,变形速率随时间的增大呈先增大后减小;2)公路边坡的位移随时间的增加而增大,但水平位移的累积量始终大于垂直位移的最大累积量;3)边坡走向、地质结构、岩层倾向、岩土体性质、支护结构等因素影响公路边坡变形特征的主要因素;4)在2018年7月后,公路边坡位移增加不明显趋于水平变化,变形速率趋于0。

• 单位
  中国人民解放军陆军勤务学院; 贵州交通职业技术学院