基于认知工作分析理论的行车调度团队应急任务模型及应用

作者：高伟; 牛可^*; 董黎生; 杜衣杭; 方卫宁

来源：城市轨道交通研究, 2020, 23(12): 19-23.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2020.12.004

• 地铁
• 行车调度
• 认知工作分析理论
• 应急任务

认知工作分析理论作为一种研究复杂社会技术系统的理论,能够有效地分析系统中人员的认知需求并获得用于支持作业绩效的系统潜在配置。以地铁行车调度团队为研究对象,基于认知工作分析理论,构建了包括团队工作域分析模型、团队控制任务分析模型、团队策略分析模型以及团队成员能力分析模型在内的地铁行车调度团队作业应急任务模型,从功能约束、任务约束、组织约束和人员约束4个维度对地铁应急任务的潜在需求进行分析;此外,使用典型地铁信号故障处理场景对该模型进行了验证。结果表明,认知工作分析理论在地铁安全运营保障方面具有重要的应用价值。

• 单位
  轨道交通控制与安全国家重点实验室; 中国戏曲学院; 北京交通大学; 郑州铁路职业技术学院