基于近似模型的某款SUV尾翼仿真减阻优化研究

作者：胡镖; 李志红^*; 陈基

来源：机电技术, 2020, (04): 85-89.

DOI：10.19508/j.cnki.1672-4801.2020.04.024

• SUV
• 尾翼
• 实验设计
• 近似模型
• 优化算法

针对某款SUV的CAS面,采用前处理软件对其进行网格划分、STAR-CCM+作为求解器进行数值仿真计算,得到不同结构尾翼下的Cd值。采用实验设计(DOE)中的拉丁超立方设计进行样本数据的采样,建立响应面(RSM)近似模型对其进行多项式拟合,最终得到最小风阻系数对应最优参数解。结果表明,当尾翼长为326 mm和夹角为96.607°时为最优解,风阻系数为0.321,较原模型的0.328降低了2.1%。

• 单位
  厦门理工学院