摘要

<正>去年疫情刚爆发、全球蔓延之时,市场担忧全球经济重挫,海运需求锐减,因此集运公司股票被投资者无情抛弃,然而事实与市场的预期完全相反,二季度末开始,集运市场便开始爆发,货主一柜难求,即期运价一天一变。这种高景气局面一直持续至今。步入新年,在疫情仍未有效控制的情况下,一季度集运市场火爆的行情仍至少可以维持,而展望更长期的市场看,行业竞争从无序步入有序是集运公司业绩、股价避免过去坐过山车那样剧烈波动的有利保障,虽然短期、季度间的波动仍不可避免,但像中远海控这样的集运龙头已经从周期开始迈入价值的行列。