以沪昆高铁下行K834+950~K835+300钢轨波磨病害整治为例,提出了基于线路调查、廓形设计、方案设计、钢轨打磨实施、效果验收等5个环节的高速铁路钢轨波磨病害整治技术路线;对打磨前后进行对比,结果表明钢轨打磨能消除波磨,动检车波磨指数超限问题得以解决。打磨后,钢轨廓形、轨面光带、波磨检测情况、平顺性等指标均有显著改善,钢轨廓形及轨面平顺性进一步提高,轨面光带位置及宽度分布合理,动检车波磨指数完全消除。廓形打磨能提高动车组的运行品质,提高乘坐舒适性。