非饱和中等压缩性土地基沉降预测的研究

作者：张崇磊; 蒋关鲁; 吴丽君; 李安洪

来源：水文地质工程地质, 2012, (06): 50-56.

DOI：10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.2012.06.008

• 非饱和中等压缩性土
• 现场试验
• 固结试验
• 沉降预测
• 高速铁路 unsaturated soil of medium-compression
• field experiment
• consolidation test
• settlement prediction
• high-speed railway

为研究非饱和中等压缩性土地基各施工阶段的沉降特性,针对胶济客专沿线的工程地质情况,结合建设和运营过程中现场沉降监测、室内固结试验以及数值模拟等方法,研究了不同加固方法非饱和中等压缩性土地基的沉降规律、初始饱和度对非饱和土固结变形的影响等。结果表明:非饱和中等压缩性土地基在分级填筑的情况下,路基填筑期(4个月左右)可完成总沉降的75%以上,经过短期放置(4个月左右)可完成总沉降的90%以上;气相连续的非饱和粉质粘土,低饱和度时固结完成时间比高饱和度时缩短;不同加固方法对地基沉降变形特性影响不同;放置期的确定应考虑地基加固方法的不同,对于采用的三种加固方法,只要放置期不少于6个月,其工后沉降都满足...

• 单位
  成都理工大学; 中国中铁二院工程集团有限责任公司; 西南交通大学