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摘要
对新型变电站风帆式联合构架多支管空间节点力学性能进行了研究。通过该多管节点足尺模型静力加载试验,获得了多种荷载工况下的应力分布和强度性能。在试验测试基础上,结合试验载荷工况和约束条件,对多管节点模型进行了数值模拟研究。试验测试和数值分析结果表明,多管节点模型在控制工况和超载50%的情况下,强度和刚度性能符合电力结构相关规范要求。极限承载力计算结果说明,该多管空间节点结构安全裕度较高,有进一步优化减重的可能性。从试验测试和数值分析两个方面研究了多管空间节点构造设计的合理性,为该紧凑新型变电站构架的生产和推广应用提供了必要的保障。
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