基于多目标形貌优化方法的低噪声油底壳研究

作者：张俊红; 王健; 刘海; 何文运; 李林洁

来源：振动.测试与诊断, 2014, 34(03): 467-589.

DOI：10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2014.03.010

• 油底壳
• 多目标形貌优化
• 结构优化
• 噪声预测

为了有效降低油底壳的辐射噪声,在设计阶段对初始油底壳的振动噪声水平进行了预测和评估,据此提出了以下结构优化方案:结合模态试验技术建立准确的初始油底壳辐射噪声预测数值模型,根据噪声预测结果,识别出对油底壳整体辐射噪声贡献度较大的峰值频率;结合油底壳自身固有频率,以降低油底壳整体辐射噪声为总目标,以降低预测噪声频谱中各主要峰值频率成分为子目标,建立多目标优化函数,进行油底壳结构形貌优化设计。结果表明,优化前整体噪声声压级为100.23dB,在合理布置板材冲压加强筋后,整体噪声降低了2.79dB。此优化方案减少了单目标形貌优化"设计-试验-改进设计"的重复性和主观性,降低了产品设计的成本,缩短了产品开发周期。

• 单位
  内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学