摘要

文章以西安地铁永磁同步牵引系统为例,对适用于我国地铁车辆的新型牵引系统技术进行研究。西安地铁永磁牵引系统应用了绝缘栅双极型晶体管(IGBT)功率器件、永磁电机和新型轴控牵引控制等新技术,具备一定的节能性、可靠性、低噪声、高可用性优势,为地铁牵引应用带来巨大的效益。同时,对下一代碳化硅器件应用于城轨车辆牵引系统进行了研究与展望。

  • 单位
    西安中车永电捷通电气有限公司