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摘要
根据带相变瞬态温度场问题的热量平衡控制微分方程,应用有限元法对青藏铁路旱桥的温度特性进行了三维数值分析.结果表明:修建于高温极不稳定冻土地段的旱桥在将来运行20a的过程中对冻土有很好的制冷作用,能很好地保护冻土,保证铁路的运行安全,并且分析和说明了在建的青藏铁路在高温极不稳定冻土地段的采用旱桥的形式是可行的和必要的.
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单位中国科学院寒区旱区环境与工程研究所; 冻土工程国家重点实验室
根据带相变瞬态温度场问题的热量平衡控制微分方程,应用有限元法对青藏铁路旱桥的温度特性进行了三维数值分析.结果表明:修建于高温极不稳定冻土地段的旱桥在将来运行20a的过程中对冻土有很好的制冷作用,能很好地保护冻土,保证铁路的运行安全,并且分析和说明了在建的青藏铁路在高温极不稳定冻土地段的采用旱桥的形式是可行的和必要的.
