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摘要
藏东南的喜马拉雅东构造结地区作为青藏高原隆升最快的地区之一，复杂的地质背景条件决定了该区工程地质问题的复杂性和特殊性，并孕育了多种地质灾害。本文通过遥感解译、无人机测绘以及野外现场调查，详细分析了喜马拉雅东构造结北西侧通麦至鲁朗段已有滑坡的发育特征，总结了地质构造对滑坡的控制作用，结果表明：（1）构造演化形成的高陡斜坡为滑坡形成提供地形条件，滑坡后缘的断裂破碎带，为雨水入渗提供通道，形成滑坡边界；（2）斜坡岩体中发育的贯通性构造节理为滑坡提供滑动条件和物质基础；（3）地震震动对岩体结构造成直接破坏，并诱发同震滑坡。多种构造作用的耦合造成了川藏铁路通麦至鲁朗段滑坡的高易发性，相关结果可为铁路修建过程的边坡灾害管控提供参考和支撑。
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单位成都理工大学; 中国地质科学院探矿工艺研究所; 西藏自治区地质矿产勘查开发局第二地质大队
