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摘要
目前，常规山区高速的中、短隧道常规采用两端掘进、中间贯通的施工工艺，但是在隧道一端便道施工困难或者场地受限制的情况下，施工单位常常需要花费极大的代价来修建便道和场地，且边仰坡需要大量开挖和破坏原生态的植被，随着山区高速隧道工程修建经验的不断积累，传统的中、短隧道的两端掘进中间贯通施工方法已不满足现阶段隧道施工需求，而采用双层预注浆超前小导管的施工加固的单向出洞施工工艺能够极大的减少便道、洞口场地的开挖工程量，保护原生态植被，实现可持续发展的目标。
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