摘要

为探究富盐冻融条件下沥青混凝土路面疲劳特性下降机理。通过室内试验制备了AC-20、AC-16以及AC-13的沥青混凝土试件,并以清水和饱和NaCl溶液,分别模拟未撒布及撒布除冰条件下的路面积水特征;以-20℃~50℃恒温箱条件模拟沥青混凝土路面使用过程中的外界温度变化情况;通过室内控制冻融循环次数,模拟实际路面服役过程的冻融作用条件;选取了3种应力比,针对沥青混合料试件进行拉伸疲劳试验,从而得出各条件对多级配沥青混凝土疲劳特性的影响规律。研究结果为指导路面设计施工及冬季除冰盐撒布提供了参考价值。

  • 单位
    驻马店市公路工程开发有限公司