DIBCH改性沥青及其混合料低温性能研究

作者：傅珍; 史柯^*; 宋瑞萌; 代佳胜; 林萌蕾

来源：化工新型材料, 2020, 48(12): 236-241.

DOI：10.19817/j.cnki.issn1006-3536.2020.12.055

• 道路工程
• 增塑剂
• 环己烷二甲酸二异丁酯
• 低温性能
• 灰色关联分析

为了改善沥青路面在低温下的服务水平,延长其使用寿命,采用环保型增塑剂环己烷二甲酸二异丁酯(DIBCH)对基质沥青进行改性,以高速剪切法制备不同DIBCH掺量(0、1.5%、2%、2.5%、3%)的改性沥青,以马歇尔法设计AC-13C型DIBCH改性沥青混合料,通过延度、针入度和弯曲梁流变等试验分析DIBCH对SK90沥青的改善效果,采用低温小梁弯曲试验评价SK90及改性沥青混合料的低温抗裂性能。结果表明:随DIBCH掺量的增加,SK90沥青的延度、当量脆点明显增大;DIBCH改性沥青蠕变劲度及蠕变速率较SK90沥青相比得到明显改善;通过力学和能量角度分析,DIBCH有助于改善SK90沥青混合料的低温抗裂性。综合DIBCH改性沥青及其混合料各低温性能指标分析得出其最佳掺量为3.0%。通过灰色关联分析可知,蠕变速率能够较好地评价DIBCH改性沥青的低温性能,采用抗弯拉强度(RB)能够较好地评价DIBCH改性沥青混合料的低温性能。

• 单位
  长安大学; 公路学院