摘要

针对标准蛇形优化算法存在种群初始化随机和收敛速度、精度不足的缺陷,提出一种混合多策略改进的蛇形优化算法。首先,使用精英反向学习机制改进原算法种群初始化过程,提高初始解的质量;同时,将黄金正弦作为局部优化算子嵌入到莱维飞行策略中,加快算法的收敛速度和精度,平衡算法的全局探索和局部开发。实验使用了10个基准测试函数和CEC2019测试函数,同时还使用了Wilcoxon秩和检验以及高维测试函数来验证提出算法的有效性,实验结果表明,提出的改进策略有效且各策略间相辅相成,使得改进后算法的求解精度和鲁棒性更具竞争力。最后,将提出的改进算法应用于车辆侧面碰撞设计问题,计算得到的最小重量为22.487 26,在各对比算法中仍然具有明显优势,验证了提出算法在工程问题应用中的有效性。

全文