矿山法施工地铁隧道地表沉降分步控制研究

作者：李世良; 马晓东

来源：铁道勘察, 2018, 44(02): 16-18.

DOI：10.19630/j.cnki.tdkc.201711280002

• 矿山法
• 地铁隧道
• 台阶法
• 地表沉降
• 分步控制

在矿山法隧道施工中,开挖工作面前3倍洞径处、上台阶开挖、支护完成、下台阶开挖、初期支护成环5个不同施工阶段对应的地表沉降量贡献率不同。利用某地铁隧道施工过程中的地表沉降数据,分析得出该隧道上台阶开挖、下台阶开挖阶段产生的地表沉降量分别占整体沉降量的34%和31%,两者之和约占整体沉降量的65%,而其他三个阶段约占整体沉降量的35%。为保证隧道施工正常进行,提出一种矿山法隧道施工地表沉降分步控制的方法。在施工过程中,设置各施工阶段地表沉降控制值,根据各阶段地表沉降量的变化趋势,及时调整施工方法,以保证施工安全进行。经工程验证,该方法安全可行,可为同类型地铁隧道施工提供参考。

• 单位
  中铁大桥勘测设计院集团有限公司