摘要
针对传统LSTM分类模型对车辆直行等行为识别准确率不高的问题,提出一种改进LSTM分类模型。在改进模型中,首先把输入特征进行横向合并,再输入1个LSTM细胞。该模型可以充分利用输入信息,减少计算量,单个LSTM细胞模型具有较强的抗干扰能力、更好的分类效果以及更快的训练速度。实验表明,改进后的模型较改进前总体识别准确率提高1.6%,其中直行识别准确率提高2.04%,训练时间减少3.96 s,识别准确率和训练速度较改进前的模型均有所提升。
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单位中国人民解放军军事交通学院