文章以新建北京地铁新机场线工程盾构隧道穿越京开某人行天桥的影响评估为背景,建立了盾构穿越人行天桥的三维有限元分析模型;以墩台结构及桥梁基础等为对象,分析了不同数值模拟施工顺序下墩台竖向位移及差异沉降结果,预测了新建地铁施工各工序引起人行天桥的桥台、墩柱的变形量,提出各工序的变形控制标准及施工安全控制措施。
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