在规划设计阶段,优先统筹考虑地下工程的协同建设,做好管廊与轨道交通一体化的规划协调,对集约高效地利用地下空间资源、实现城市可持续开发建设具有显著意义。以南京市南部新城承天大道综合管廊工程为例,分析了综合管廊穿越地铁车站处的外部控制因素,论证了两者共建的必要性,提出了多种可行的共建方案,并综合比选了各共建方案的优缺点。
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