中马友谊大桥引桥下部结构优化设计

作者：侯鹏飞; 肖海珠; 李华云; 刘小林

来源：世界桥梁, 2018, 46(05): 17-45.

• 预应力混凝土结构
• 珊瑚礁地质
• 下部结构
• 桩柱式墩
• 优化设计
• 有限元法

中马友谊大桥引桥为跨度30m预应力混凝土I形梁桥,浅水区引桥1号3号墩原设计方案为"T形"大悬臂墩,通过高度为2.5m的矩形承台与4根直径1.5m钻孔灌注桩相连。承台施工需开挖礁灰岩厚度5.16.1m,施工效率低、破坏珊瑚礁、扰乱海洋生态环境。优化后方案取消了承台结构,采用桩柱式桥墩,桥墩与直径2.0m桩基直接相连,2个墩柱的横桥向中心间距为9m。利用空间有限元软件,分析墩高对桥墩和盖梁受力特性的影响。计算结果表明,当墩高在4.76.2m范围时,桥墩各构件受力更为合理。优化后的桩柱式墩在外观上与原设计相似;避免设置承台结构,减少开挖礁灰岩,有效地保护了环境。

• 单位
  中铁大桥勘测设计院集团有限公司