文中分析了不同含水率土料在不同轴向压力下的变形特征，通过某高等级公路路基压实系数的检测结果，分析施工质量事故原因并制定了相应的整改措施。结果表明：（1）处于最优含水率的试样随着轴向压力的增加，总变形量较小且逐步趋于稳定，随着轴向压力的增加，不同含水率的土体表现出各异的变形特征；（2）路基含水率是影响压实系数的重要因素，处于最优含水率及最大干密度的土料更容易压实。
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