统一长江江苏段AIS目的地输入方法的作用及相关探讨

作者：李银

来源：中国海事, 2018, (01): 32-33.

DOI：10.16831/j.cnki.issn1673-2278.2018.01.011

<正>目前长江船舶的通航密度持续增大,船舶种类愈加复杂,船舶状况参差不齐,码头锚地星罗棋布,长江两侧可用岸线已几近饱和,造成船舶航行复杂化无序化,险情时有发生。在船舶航行过程中,驾引人员以及VTS对他船的动态掌握十分关键,目前,VHF高频联系已极度饱和,压高频现象极为突出,往往获取一个信息需要反复使用VHF呼叫三五次,黄沙船等小型船舶的高频设备较为简陋,往往多次使用高频呼叫也无法联系到,此时AIS目的地输入便

• 单位
  长江引航中心