在进行山区公路建设时,因为山体的切削会出现很多的高边坡,从本质而言山区是地壳运动的结果,所以山区的环境往往较为复杂,地形地貌和地质构造具有特殊性。在公路规划勘察过程中,需要重点对山区进行关注,而在实践中往往会由于各种各样的原因,导致在山区线路边坡地质现象观察方面出现偏差,导致高边坡施工设计方面出现过度加固或者加固不足等现象,而影响山区公路的修建。
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