舰船舷间双层声桥声振传递特性研究

作者：刘子豪; 周富霖^*; 李兵; 彭子龙; 范军

来源：中国舰船研究, 2023, 1-12.

DOI：10.19693/j.issn.1673-3185.03269

• 双层圆柱壳
• 声桥
• 振动传递特性
• 有限元方法

【目的】双层壳之间的舷间结构是声振动从耐压壳向轻外壳传递的重要桥梁，为降低对舰船振动声辐射水平的影响，提出一种双层声桥的舷间结构形式并开展其声振传递特性研究。【方法】采用有限元方法建立舷间双层声桥的有限长双层圆柱壳振动声辐射模型，对比分析双层声桥与传统单层声桥结构的声振传递区别，揭示双层声桥结构形式、结构参数以及轴向分布间距等因素对声辐射和振动传递特性的影响规律。【结果】经对比分析：双层圆柱壳间的双层声桥连接结构比传统单层声桥结构的降噪效果更好；双层圆柱壳间“2-1”型双层声桥结构模型的振动传递降低效果优于“1-2”型和“2-2”型，3种不同的“1-1”型双层声桥连接结构的振动传递降低效果较为相近；底层声桥肋板间距和横铺板宽度对双层壳体结构的振动传递降低效果的影响较大，而声桥层高的影响则较小；双层圆柱壳间双层声桥的轴向分布越紧密，其振动传递降低效越差。【结论】研究成果可为舰船舷间结构减震降噪设计提供参考。

• 单位
  上海交通大学; 江苏科技大学