基于隧道机械化施工的安全施工步距研究

作者：郭磊; 伏亚锋

来源：城市建筑, 2021, 18(36): 140-142.

DOI：10.19892/j.cnki.csjz.2021.36.40

• 隧道
• 机械化施工
• 安全步距
• 数值模拟

为提高隧道机械化施工的质量和效率,确保隧道施工安全性,为施工步距的选择提供理论指导,本文通过数值模拟对机械化快速施工在Ⅳ级围岩的条件下,不同施工步距的工况展开了研究。研究结果表明:(1) IV级围岩段的安全步距,即掌子面距离仰拱开挖应按75m控制,且不超过80m;(2)隧道围岩开挖后,由于时空效应会引起岩体应力调整,故二衬施作时机必须按设计文件要求严格执行,防止二次支护不及时而引起的结构失稳和过大沉降;(3)由于隧道工程的隐蔽复杂性,施工时必须辅以其他勘察综合手段,根据实际情况及时调整并优化设计方案。

• 单位
  中交二公局第六工程有限公司