柴油发动机电控单元在电源模块、喷油驱动模块等部分，用到很多的型号和规格的MOS管。在设计和测试过程中，经常遇到因为MOS管设计不合理导致的一系列问题，例如MOS管开关功耗过大发热严重导致烧毁问题，MOS管开关过程中电压尖峰震荡导致的EMI问题等等。本文从MOS管的工作原理出发，介绍寄生电容电感等对MOS管开关过程和EMI的影响，及开关功耗和EMI的平衡问题。
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