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摘要
随着民航业的快速发展,机场客流量持续增长,繁忙机场运行效率低等问题日益突出。航班地面服务是机场运行的重要环节,航班在机场过站期间所接受的一系列地面服务需通过不同类型的保障车辆来执行。本文针对机场罐式加油车,提出了航班在机场过站期间罐式加油车服务的调度优化问题,以最小化完成航班加油服务时间和最小化航班等待加油时间为双目标建立规划模型,继而为了精确求解出该优化问题的Pareto前沿,开发出epsilon约束算法,最后通过算例来说明模型的可行性和算法的有效性。本文利用数学规划理论建模并开发精确求解算法,为机场资源优化研究提供了重要参考。
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