42CrMo钢车削表面完整性研究

作者：于浩; 赵军^*; 盖少磊; 孙哲飞

来源：组合机床与自动化加工技术, 2021, (07): 137-140.

DOI：10.13462/j.cnki.mmtamt.2021.07.032

• 42CrMo钢
• 精车
• 正交试验
• 表面完整性
• 切削参数

为了探究42CrMo钢车削表面完整性评价指标与切削参数之间的关系,采用正交试验法对42CrMo钢进行精车加工,分析了切削参数对表面粗糙度、残余应力和加工硬化的影响规律,并采用多元线性回归法构建了表面完整性各项指标的预测模型。结果表明:切削参数对表面完整性的影响主次顺序为:表面粗糙度:f>v>ap;表面残余应力:v>f>ap;表面加工硬化程度:v>f>ap。表面粗糙度随进给量的增大而显著增大;表面残余应力随切削速度和进给量的增大而显著增大;表面加工硬化程度随切削速度和进给量的增大而增大。表面粗糙度和表面残余应力的预测模型具有高度显著性和较好的拟合优度。

• 单位
  滨州渤海活塞有限公司; 山东大学