为了探究铺筑ATB层的组合式基层沥青路面在重冻地区的适用性，采用ABAQUS有限元软件搭建了3类不同道路结构形式的有限元计算模型，并研究了在严寒、短时强降温条件下，不同结构路面的温度应力响应。结果表明，组合式基层沥青路面在重冻地区适用性较好，外界气温和降温幅度是影响沥青路面温度应力的主要因素，增加ATB层的厚度和模量会使ATB层底产生更大的温度应力，因此需加强路面中面层材料和ATB本身的抗裂能力。
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