为了解决常规超大型多层卷绕卷筒壁厚日益增大、制作日渐困难的问题,将单层壳体卷筒形式改进为双层复合材料卷筒形式,可减少卷筒壁厚度,降低制作难度;通过理论计算和有限元复核比较计算的方法,分析其受力状况,验证采用双层复合材料方案的可行性,可满足浮吊、打桩机等大型工程设备的使用需求,具有推广价值。