公路路桥结合部位，因路基与桥台之间存在差异性沉降，使路面与桥面存在一定高差，形成桥头跳车现象，严重威胁行车安全。鉴于此，文章对桥头跳车病害成因进行分析，提出了复合水硬性材料处治桥头跳车的技术，并从原材料、配合比、施工工艺、施工过程控制、施工质量检查验收等环节总结了其技术控制要点。同时，从施工工艺、工程造价、节能环保等角度，阐述了其应用优势，为后续推广应用提供理论依据。
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