陆港联动 建设集装箱海铁联运大通道

作者：张智

来源：中国远洋海运, 2019, (10): 46-47.

<正>建议共建内陆通道,保持政策稳定,促进信息共享,开发创新模式,发展多式联运"一单制"。宁波舟山港集装箱海铁联运从2004年规划,到2009年进入常态化、规模化运输,业务发展迅猛。到2018年,宁波舟山港海铁联运箱量已达到60.2万标准箱,占港口集装箱吞吐量比例