船舶核动力装置蒸汽旁排工况的动态特性及影响因素分析

作者：张磊^*; 陈国兵; 刘继东; 涂舸

来源：中国舰船研究, 2021, 16(06): 209-215.

DOI：10.19693/j.issn.1673-3185.02089

• 蒸汽旁路系统
• 核动力装置
• 蒸汽压力
• 汽轮机

[目的]基于船舶核动力装置蒸汽旁排系统的运行需求,开展旁排工况的动态特性分析及影响因素研究。[方法]根据蒸汽旁排系统的功能特点,建立蒸汽发生器、蒸汽系统、蒸汽旁路系统与主汽轮机匹配运行时的数学物理模型,分析汽轮机主汽阀速关、汽轮机甩负荷等极端工况下的动态运行特性和一、二回路的耦合匹配特性,验证仿真模型的精度和通用性。[结果]仿真结果表明:在旁排工况运行时,应根据船用反应堆的功率自调能力来选择合适的旁排阀、主汽阀及其匹配动作时间,并综合考虑蒸汽母管超压和汽轮机组超速等安全问题,同时应满足船舶其他设备的用汽需求。[结论]研究成果可为船舶核动力装置旁排工况的安全控制及旁排系统的优化设计提供参考。

• 单位
  中国人民解放军海军工程大学