随着高速公路建设重心逐渐向山区转移，隧道工程造价对控制整个高速公路工程建设成本影响重大。依托某高速公路工程建设，统计分析了全线28 km隧道工程围岩等级和相应设计支护参数对应的隧道延米单价，指出隧道工程建设单价的主要控制因素分别为隧道围岩分级、弃渣占地和弃渣综合利用，并提出“立体式”判定围岩等级、细化支护参数、综合利用弃渣等合理化建议及措施，以期达到节约造价、实现绿色低碳、安全环保高速公路工程建设的目的。
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