高温管路系统广泛应用于船舶与海洋工程和热力发电领域,针对其工作期间不同工况下会产生较大热位移问题,本文对管路恒力支架进行研究。利用刀型凸轮将主辅弹簧进行力学耦合,设计出一种可输出恒力且具有减振效果的恒力支吊架。进行了恒力支吊架的恒力拉升试验以及动态振动试验,分别验证结构恒力输出的恒定度和减振效果。结果表明:设计的恒力减振支吊架恒定度满足设计要求,并在0～10Hz下具有一定的减振效果。本文设计的恒力减振支架输出恒力稳定,具有一定减振效果,可以为恒力支架的优化设计提供参考。
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