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摘要
针对两种不同时序位置热斑在大冷气量燃气涡轮通道内的迁移对涡轮气动性能、叶片表面热负荷和气动激振力的影响开展了数值模拟研究，对比分析了涡轮效率、叶片表面温度分布、出口总温分布、非定常激振力时域/频域特征等，对进口热斑时序位置的选取方式进行了讨论。结果表明对于气冷燃气涡轮，与热斑正对通道中心相比，热斑正对导叶前缘可以有效降低动叶热负荷、改善第二级导叶温度分布均匀性、抑制效率下降、降低非定常激振力水平，有利于改善燃气涡轮气动热力性能。研究结果为大冷气量双级燃气涡轮热斑时序位置选取提供了依据。
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