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摘要
为研究阻尼系数对偏心与放大式混合方案减震效果的影响，采用有限元软件ETABS建模，通过结构顶点位移、附加阻尼比、楼层位移、楼层剪力、楼层加速度等指标，进行了阻尼系数的参数分析。经计算发现，随着阻尼系数的增加，阻尼器的动刚度增加，结构周期变短；由于阻尼比和动刚度的共同影响，位移和剪力的减震效果均呈现先增加后减小的趋势，但位移减震率优于剪力和加速度的减震率，当阻尼系数较小时，加速度减震率为正，否则反之，结构设计时应考虑粘滞阻尼器动刚度对结构响应的影响。
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单位土木工程学院; 福州大学
