摘要

排气系统吊钩的动刚度直接影响该处隔振系统的隔振效果,对车辆的NVH特性有重要影响。利用有限元方法对某正在开发的客车排气管被动侧吊钩进行了Mobility分析,结果表明设计方案满足设计要求。