摘要

在公路工程施工过程中,沥青玛蹄脂碎石混合料的应用越来越广泛,为了使公路施工质量进一步提高,施工单位应对沥青玛蹄脂碎石混合料配合比进行设计和优化。先对沥青玛蹄脂碎石混合料的主要性能以及结构特点进行阐述,再以实际工程为依据,对沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)配合比设计过程中的材料质量、目标配合比、生产配合比等进行控制,达到优化配合比的目的,旨在为今后公路工程施工提供借鉴。