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摘要
<正>在新造车品牌的引领下，众多车企纷纷宣布将在下一代量产车上搭载激光雷达来提升新车的智能化水平，伴随着规模化应用，相关的技术提供商也在持续推进技术迭代，2022年有望真正成为激光雷达的量产大年。3月28日，恰逢蔚来ET7正式交付，车顶上激光雷达是新车一大造型特征，类似设计刚曝光时争议颇多，有人认为科幻，有人直言难看，后来小鹏P5、威马M7等越来越多的车企、车型加入到激光雷达阵营，大家对类似造型也就见怪不怪了。
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<正>在新造车品牌的引领下，众多车企纷纷宣布将在下一代量产车上搭载激光雷达来提升新车的智能化水平，伴随着规模化应用，相关的技术提供商也在持续推进技术迭代，2022年有望真正成为激光雷达的量产大年。3月28日，恰逢蔚来ET7正式交付，车顶上激光雷达是新车一大造型特征，类似设计刚曝光时争议颇多，有人认为科幻，有人直言难看，后来小鹏P5、威马M7等越来越多的车企、车型加入到激光雷达阵营，大家对类似造型也就见怪不怪了。
