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摘要
为探索适用于运行速度为160～250 km/h中速磁浮的轨道梁梁型，并了解该类中速磁浮轨道梁的关键设计参数，文中根据不同体系在静活载、温度作用下梁部的变形影响，探究160～250 km/h范围内的中速磁浮轨道梁的合理结构体系；对不同截面形式的混凝土轨道梁，通过静力计算、车桥动力仿真分析等手段开展初步研究和对比。通过研究提出区别于目前中低速磁浮、高速磁浮常用和梁形截面的工字形的截面方案，此外，根据常导磁浮目前的技术标准，结合车桥耦合计算结果，对中速磁浮轨道梁采用的竖向挠度变形、自振频率等关键设计控制指标提出建议值。
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单位中铁第四勘察设计院集团公司
