运用有限元ALGOR软件建立水泥罐装车走道踏板结构的有限元模型,并对该走道踏板的静态特性进行仿真分析,分析结果符合实际情况。进一步提出改进方案:根据踏板支撑板承受载荷时的应力分布情况,改变踏板的宽带和厚度、改变支撑板的形状,为后续轻量化设计提供了理论依据,有效防止断裂或滥用材料的现象发生,对同类零部件的设计有借鉴意义。
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