对应用于核电安全壳非能动冷却系统的分离式热管上升管进行结构优化，探讨同时改变上升管夹角和管径比（分支管与主管管径之比）或单独改变管径比两种方案对管内流动阻力损失的影响。结果表明：上升管夹角越小，管内阻力损失越少，夹角为20°时管内阻力损失降低了7.48%；两种优化方案中管径比分别为1∶1.55和1∶1.95的上升管阻力损失比改进前的小，管径比的不同对减少阻力损失的影响较大，最大降低了89.09%。
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