针对广州港“穿梭巴士”穿梭航线模式造成集疏运、空重箱不均衡以及运营成本较高的现状，本文在考虑集疏运的均衡性和航线空重箱的均衡性对航线网络进行优化设计，通过因地制宜选择直线以及环绕式的混合航线模式，有效降低集疏运系统中不必要的运力浪费，达到提高船舶箱位利用率、降低运营成本，减少集疏运网络运输需求的目的。
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