基于遗传算法的涡扇发动机混合H_2/H_∞鲁棒解耦控制

作者：傅强

来源：计算机测量与控制, 2013, (08): 2106-2108.

DOI：10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2013.08.010

• 航空发动机
• 遗传算法
• H2/H∞混合控制
• 模型
• 鲁棒 aero-engine
• genetic algorithm
• mixed H2/H∞ control
• model
• robust

针对航空发动机特性在一定范围内变化的特点,提出了基于遗传算法的混合H2/H∞控制;对H∞控制器采用遗传算法进行H2性能优化,从而设计出满足系统性能要求且鲁棒性强的混合H2/H∞状态反馈控制器;该方法采用排序选择、实数编码与最佳个体保存相结合的实值中间重组、选择算子的交叉算子和实值变异的变异算子,并将惩罚约束加到适应度函数中;通过对某型航空发动机进行控制仿真,结果表明所设计的混合H2/H∞控制器具有良好的H∞性能和H2性能,系统具有较好抗扰性能和动态响应性能。

• 单位
  中国民用航空飞行学院